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【能源】成品油消費(fèi)稅征收公告出爐 油價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)上漲

【能源】成品油消費(fèi)稅征收公告出爐 油價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)上漲


  國際原油價(jià)格一直在高位震蕩,成品油價(jià)在本周五將迎來今年首次上調(diào)。

  同時(shí),近日,國家稅務(wù)總局發(fā)布了《關(guān)于成品油消費(fèi)稅征收管理有關(guān)問題的公告》,這將推動(dòng)成品油價(jià)持續(xù)上漲。

  業(yè)內(nèi)人士表示,成品油消費(fèi)稅的消息不斷發(fā)酵,將支撐汽油價(jià)格上行,而目前柴油價(jià)格本就處于相對(duì)低位,因此,有望推動(dòng)油價(jià)迎來新一輪觸底反彈。

  成品油價(jià)迎來上調(diào)

  受美國原油庫存持續(xù)降低及地緣政治不穩(wěn)定等多重因素影響,國際原油價(jià)格整體震蕩上漲,本輪發(fā)改委漲價(jià)預(yù)期不斷增強(qiáng)。

  截至1月9號(hào),原油期貨收盤價(jià)格已刷新2014年12月份以來高位。受此影響,成品油價(jià)有望迎來2018年首次上調(diào)。

  根據(jù)中宇資訊的測(cè)算,本輪第8個(gè)工作日,原油變化率為4.96%,原油估價(jià)64.497美元/桶,較基準(zhǔn)價(jià)漲3.047美元/桶,暫預(yù)計(jì)1月12日24時(shí)成品油零限價(jià)上調(diào)150元/噸左右。

  以目前原油現(xiàn)貨均價(jià)估測(cè),最終調(diào)價(jià)上調(diào)幅度約在160元/噸左右,折合升價(jià)89#0.12元,92#0.12元,0#柴油0.14元。若按此幅度上調(diào)落實(shí),消費(fèi)者用油成本將增加,預(yù)計(jì)私家車主加滿一箱(50L)汽油,成本將增加6元。

  中宇資訊分析師馬建彩向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,OPEC目前減產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)超過了協(xié)議承諾數(shù)量,令全球原油庫存大幅下降,其中包括美國原油庫存,同時(shí)美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)減少油價(jià)帶來有效支撐。目前國際市場(chǎng)消息面利好連連,受此影響,原油變化率正向范圍不斷上漲,國內(nèi)本輪油價(jià)上調(diào)預(yù)期隨之拉寬。

  “國際原油暴跌概率不大,因此本周五成品油零售價(jià)將兌現(xiàn)上調(diào),消息面仍有一定支撐?!苯鹇?lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮也告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者。

  成品油消費(fèi)稅征收管理公告出爐

  需要一提的是,記者還了解到,為加強(qiáng)成品油消費(fèi)稅的征收管理,維護(hù)公平的稅收秩序,營造良好營商環(huán)境,實(shí)施生產(chǎn)、批發(fā)、零售的全流程稅收監(jiān)控管理,1月8日,國家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于成品油消費(fèi)稅征收管理有關(guān)問題的公告》,后期或?qū)?duì)調(diào)和油市場(chǎng)有較大影響,部分地區(qū)汽油價(jià)格大幅推漲。

  根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),汽油行情保持上行態(tài)勢(shì),零售利潤空間開始收窄。截至1月9日,汽油批零價(jià)差至2082元/噸,較去年12月28日跌90元/噸。雖然汽油批零價(jià)差開始走跌,但依然維持高位。

  柴油方面,自去年11月中下旬起,隨著柴油行情不斷走跌,批零價(jià)差開始觸底反彈。近期,油價(jià)上調(diào)預(yù)期持續(xù)增強(qiáng),但國內(nèi)多數(shù)地區(qū)受雨雪降溫影響,戶外基建、工礦等終端用油單位開工負(fù)荷再度降低,柴油需求進(jìn)一步收窄。另外,主營及地方煉廠開工率仍維持較高水平,國內(nèi)柴油資源供應(yīng)充足。柴油批零價(jià)差繼續(xù)拉漲,截至1月9日,柴油批零價(jià)差至1166元/噸,較去年12月28日漲317元/噸,加油站柴油利潤大幅提升。

  不難發(fā)現(xiàn)的是,加油站再次回歸高利潤。

  鄒雪蓮向記者表示,最新發(fā)布的成品油消費(fèi)稅征收管理公告顯示,對(duì)后期調(diào)和原料開票規(guī)范帶來的成本上漲將支撐汽油價(jià)格上行,加之目前柴油價(jià)格處于相對(duì)低位,在市場(chǎng)利好消息面主導(dǎo)下,下游逢低補(bǔ)倉將推動(dòng)油價(jià)新一輪的觸底反彈。

  她還指出,近期關(guān)于消費(fèi)稅對(duì)市場(chǎng)的擔(dān)憂或繼續(xù)發(fā)酵,汽油行情將繼續(xù)走高。同時(shí),冬季工礦基建等行業(yè)開工負(fù)荷仍將走跌,柴油市場(chǎng)亦進(jìn)入“寒冬”,整體行情仍有下行空間??傮w來看,“汽強(qiáng)柴弱”格局難有改變,因此預(yù)計(jì)后期柴油零售利潤將繼續(xù)增長,而汽油利潤空間繼續(xù)下降。

  同時(shí),中宇資訊分析師楊曉芬也向記者指出,成品油消費(fèi)稅征收管理消息彌漫,繼1月8日華南、西南地區(qū)汽油價(jià)格領(lǐng)漲之后,昨日山東地?zé)?、華北、華東及沿江地區(qū)均出現(xiàn)50元/噸-400元/噸的漲幅,且部分主營單位停止對(duì)外銷售,年內(nèi)首次成品油上調(diào)窗口開啟在即,支撐汽油價(jià)格高位堅(jiān)挺。


來源: 證券日?qǐng)?bào)

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