1月30日，初雪乍晴，在上海一座建于1873年，與阿特拉斯·科普柯有著相同悠久歷史的歐式建筑內，迎來了阿特拉斯·科普柯軌道交通業(yè)務部新年的第一場研討會。此次會議，齊聚了當今國內軌道交通行業(yè)的巨頭們，包括中車四方股份、中車長客、中車唐山、中車四方有限、中車浦鎮(zhèn)、北京縱橫機電、南京海泰制動、青島四方所、上海申通地鐵等企業(yè)的三十多位設計、技術負責人到場參與了研討。

 

 

　　阿特拉斯·科普柯全球軌道交通業(yè)務中心總經理Henri Soila和中國區(qū)高級經理汪道渝共同主持了本次研討會。阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司總經理劉宇鏑、工業(yè)空氣部市場銷售總監(jiān)張寧、售后服務部運作總監(jiān)王君國、RCC工程經理Julien Longa、以及中國軌道交通業(yè)務團隊主要成員皆出席了本次活動。

 

阿特拉斯·科普柯全球軌道交通業(yè)務中心總經理Henri Soila

 

阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司總經理劉宇鏑

 

中國區(qū)高級經理汪道渝

 

　　阿特拉斯·科普柯為中國軌道交通市場提供專業(yè)的風源系統已有超過十年的歷史。自2007年首批機車用GAR22在國內裝車應用以來，已有近3000臺阿特拉斯·科普柯的風源系統在全國多條高鐵、地鐵、輕軌以及貨運機車線路上上安全高效地運行。專設的軌交系統綠色服務通道，遍布全國各主要軌道交通站點的維護人員，24小時響應客戶的服務需求。憑借其在全球壓縮機領域領先的技術優(yōu)勢和豐富的應用經驗和業(yè)績，此次，阿特拉斯·科普柯為中國市場又帶來了全新的SFR風源系統無油解決方案。

 

 

　　SFR無油渦旋式風源系統

 

　　● 非?？煽康臒o油空氣冷卻型渦旋壓縮機組，輸送高品質的壓縮空氣

 

　　● 具有結構緊湊，重量輕，低噪音等級，專用于鐵路車輛，符合各種國際鐵路標準

 

　　● SFR空壓機設計緊湊并盡量減少了運動部件的數量，可在極限氣候、惡劣環(huán)境下運行

 

　　● 保養(yǎng)間隔時間長、維護需求極低，實現了極低的生命周期成本

 

 

　　與會的各位軌道交通專家都對SFR風源系統展現了濃厚的興趣，在現場認真參看機器的同時也熱烈地展開提問和討論。嘉賓們對SFR風源系統擯除了現有噴油機的油乳化問題；以及其可在-40°C至 +50°C的極限氣候條件下運行，都表現出了驚喜和滿意。

 

 

　　全天的研討會在熱烈和積極參與的氛圍中進行。來自中車的技術專家還為大家?guī)砹?ldquo;軌道交通與風源系統”的專題演講，展開了“空氣壓縮機的需求”的專題討論，并對軌道交通風源系統未來的需求以及發(fā)展方向做了前瞻性的探討，提出了許多寶貴的、建設性的意見和建議。在“傾聽客戶的聲音”的互動環(huán)節(jié)，阿特拉斯·科普柯團隊與來賓積極探討、交流，認真聽取各位專家對我司產品的體驗、感受、意見和建議，獲取了寶貴的信息，有助于未來開發(fā)出更加滿足市場需求的產品，進一步提升客戶滿意度。