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我廠一臺(tái)使用東元伺服電機(jī)的壓花機(jī),最近總是壓幾張板子便自動(dòng)跳了,找不出原因,請(qǐng)那位懂行的大師指點(diǎn)一

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這是過(guò)流報(bào)警,一、機(jī)械傳動(dòng)部位檢查一下,先確定負(fù)載是否正常。二、在驅(qū)動(dòng)器硬件沒(méi)問(wèn)題的情況下,內(nèi)部參數(shù),過(guò)流保護(hù)值適當(dāng)加大看是否能解決這個(gè)問(wèn)題。...

東元伺服故障顯示RL-01是什么意思呀

東元伺服故障顯示RL-01是什么意思呀

答:O1號(hào)報(bào)警是電源電壓過(guò)低的意思,你先檢查進(jìn)線端電壓是否正常了,如果正常,所以伺服驅(qū)動(dòng)器本身電壓檢測(cè)電路有故障,需要打開(kāi)來(lái)維修。...

東元伺服電機(jī)以前定位準(zhǔn),現(xiàn)在時(shí)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn),應(yīng)該怎么處理,

東元伺服電機(jī)以前定位準(zhǔn),現(xiàn)在時(shí)準(zhǔn)時(shí)不準(zhǔn),應(yīng)該怎么處理,

建議把伺服驅(qū)動(dòng)器恢復(fù)出廠設(shè)置,然后重新設(shè)定一下參數(shù)試試,如果還不OK,就從兩個(gè)方面來(lái)考慮,一個(gè)是硬件是否OK,比方說(shuō)編碼器;另外一個(gè),就是外界或者是來(lái)自伺服驅(qū)動(dòng)器本身的電磁干擾。...

減速機(jī)維修4大步

減速機(jī)維修4大步

減速機(jī)是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,到日常生活中常...

減速機(jī)常見(jiàn)故障分析與排除措施

減速機(jī)常見(jiàn)故障分析與排除措施

  由于減速器是一種傳動(dòng)裝置,因此在工作過(guò)程中常因外部工作環(huán)境(承受較大載荷)和內(nèi)部一些因素的制約,會(huì)出現(xiàn)很多的故障。減速器使用過(guò)程中常見(jiàn)出現(xiàn)的故障有:漏油、軸承部位過(guò)熱、噪音大、減速器油池溫度過(guò)高(高于70度)、減速器異響、主動(dòng)軸竄軸、軸承碎裂、齒輪損壞等常見(jiàn)故障為例,現(xiàn)分析其產(chǎn)生原因,...

減速機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障診斷

減速機(jī)日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障診斷

檢查運(yùn)行中機(jī)器的工作狀況并做出相應(yīng)的檢測(cè)計(jì)劃,是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán),也是實(shí)現(xiàn)設(shè)備正常運(yùn)行的有力保障。及時(shí)的檢測(cè)出機(jī)器的異常情況可以減少由于減速器的故障而造成的機(jī)械事故。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)的減速器我們可以通過(guò)點(diǎn)檢儀來(lái)測(cè)定減速器的軸承端蓋的溫度或相關(guān)振動(dòng),根據(jù)各個(gè)參數(shù)來(lái)判定減速器的工作狀況。值得注意的是專業(yè)儀器...

減速器的分類及特點(diǎn)

減速器的分類及特點(diǎn)

減速器的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器減速器的...

減速機(jī)的組成部件及相應(yīng)作用

減速機(jī)的組成部件及相應(yīng)作用

1)齒輪、軸及軸承組合   小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結(jié)構(gòu)用于齒輪直徑與軸的直徑相關(guān)不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當(dāng)df-d≤6~7mn時(shí),應(yīng)采用這種結(jié)構(gòu)。而當(dāng)df-d>6~7mn時(shí),采用齒輪與軸分開(kāi)為兩個(gè)零件的結(jié)構(gòu),如低速軸與大齒輪。此時(shí)齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)...

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